现在的消费者，购车并不只满足于日常用车需求，特别是年轻人，开始追求颜值、个性，就比如说SUV，消费者更看重运动和个性化，同是20万左右的车型，本田冠道对比柯迪亚克GT怎么样，差距太明显了，通过下面的对比，希望能给消费者一个参考。
本田冠道对比柯迪亚克GT怎么样——柯迪亚克GT
TSI330 两驱豪华版 指导价：20.39万元
GT这个词一看就觉得是运动，柯迪亚克GT的"激情"可不仅仅停留于表面，而是整款车都散发着运动激情感。于常见SUV的硬派造型之中注入了时尚与运动的基因。通过对三维直瀑格栅、鹰眼式LED大灯、蜂窝状进气饰板和车尾扰流板等元素的融合，对于运动感的营造效果自然也是显而易见的。
整车最吸引人的当属那罗曼蒂克式的溜背——车身侧面线条从C柱开始下滑，一路延伸至尾翼末端。大角度倾斜的后视窗勾勒出轿跑式的灵动曲线，配合双筒镀铬排气与冰晶式立体尾灯，整个尾部造型流畅又富有运动气息。
柯迪亚克GT的车身尺寸长宽高分别为4634*1883*1649毫米，轴距为2791毫米。
得益于2791mm的轴距，设计师为柯迪亚克GT的第二排留足了空间，在确保座椅椅垫长度足够的前提下，后排乘客的双腿还是能活动自如;
载物能力上，柯迪亚克GT却还是一如的强悍。后备箱常规容积463升，后座四六比例放倒后达1607升，
内饰方面，柯迪亚克GT师从大众，继承了德系车优秀的人机工程学设计，不管是大灯开关或仪表布局，从方向盘按键到空调操作逻辑。当您驾驶着柯迪亚克GT，可以轻松找到每一个功能的操作位置。
超大的全景天窗延伸至后排乘客头顶，给车内增加了几分通透感，让乘坐感受更为舒适。
保持了德系车一贯注重安全的传统，柯迪亚克GT在主被动安全配置上也做到了无可挑剔——全系标配ESP车身电子稳定系统、HHC坡道辅助系统、TPMS胎压监测系统、MKE智能疲劳提醒等。
在舒适配置上，柯迪亚克GT标配了一套8英寸全镜面导航娱乐系统，出厂即自带倒车可视、卫星定位等功能，且同时支持安卓carlife和苹果carplay手机互联，使用时只要轻轻插上手机，车载大屏就能使用手机App播放音乐、查收短信、接听电话等，十分便利。
10.25英寸的全液晶仪表从次低配开始搭载，拥有四种不同的界面风格，使用时，其显示信息较传统指针仪表更为丰富、观感体验也更加出色，是整车配置的一大亮点。
动力方面，柯迪亚克GT提供1.4T、2.0T高低功率3种动力选择，并且全系标配7速双离合变速箱。其中，2.0T高功率版发动机最大功率为162kW/4500-6200rpm，峰值扭矩为350Nm/1500-4400rpm，0-100km/h加速官方数据7.5s，实测仅需6.6s。延续了德系车调校优异的传统，加速时既没有涡轮介入的突兀感，也不会忽急忽缓催人眩晕，油门踩多少、动力来多少的线性体验给了驾驶者很好的驾驭信心，稍加熟悉后，柯迪亚克GT就像一双称脚的鞋子，快慢由我，随心所欲。
柯迪亚克GT有着SUV的宽敞空间、舒适坐姿，却也不失跑车的灵动操控和驾驭乐趣，一定程度上，我觉得可以把它理解为像兰博基尼URUS那样的顶尖跨界之作——外形的“混血”不是重点，两类车型灵魂的融合会让驾驶者欲罢不能。
本田冠道对比柯迪亚克GT怎么样——冠道
240TURBO 两驱舒享版 指导价：23.98万元
外观方面，冠道采用本田家族式的设计风格，羽翼式的横条设计，下方贯穿前雾灯的镀铬装饰条与上方线条相仿，让前脸整体视觉效果更具层次感;有别于过往日系车给我们的温和印象。
冠道尾部的设计也比较有特点，大幅下沉的C柱设计使车尾呈现出溜背效果，双边共四出的镀铬排气口设计(实则两出)，运动感和气场都有不俗的表现。
冠道的车身尺寸长宽高分别为4816*1942*1669毫米，轴距为2820毫米。后备箱常规容积510升
冠道在内饰方面延续了本田一贯的家族式风格，设计风格比较简洁，内饰主要采用软质材料包裹，缝线细节和拼接处的工艺很不错。中控台的木纹饰板提升了内饰的整体格调，却也稍显老气。
悬浮式中控大屏加上多功能方向盘，增添了更多的科技感。另外大屏下方还有各种实体键常用操作旋钮，在盲操时能提供给驾驶员更多便利。
高配车型上配备了按键式换挡机构、而低配车型仍是传统的档把。
至于后排，冠道4858mm的车长，2820mm的轴距，让其后排空间非常宽敞。同时后门的开启角度可以设置为90°，上下车也显得尤其方便。
动力系统方面，冠道提供1.5T/2.0T两种动力，推荐的240 TURBO两驱豪华版搭载的是一款1.5L涡轮增压发动机，最大功率为142kW(193Ps)/5600rpm，最大扭矩243Nm/2000-5000rpm，匹配CVT变速箱，官方0-100km/h加速时间为10.2s，这个成绩比同级别的柯迪亚克GT慢了近3s，差距还是比较明显的。
总结：本田冠道对比柯迪亚克GT怎么样？这差距还不明显吗，柯迪亚克GT对比本田冠道，更加个性和运动，性能也更强劲，对年轻消费者有更大的吸引力。柯迪亚克GT不同于其他车型，并非仅靠GT这个概念，而是真正的实现了从7座SUV上的跨界，其外形设计、内饰细节、动力总成都进行了"GT范"的风格转变。百公里加速6.5秒的成绩也可以看出柯迪亚克GT不只有表面功夫!想买车的小伙伴们可以亲自去4S店试下，最重要的是现在在天猫旗舰店或苏宁易购旗舰店花1元购买试驾体验券，即可在买车时享受千元补贴，就算你试驾后没选择斯柯达品牌的车，也可获得100元补贴，还不赶快行动起来。
