日前， 2019WAIC世界人工智能大会顺利闭幕，闭幕式上举行了人工智能重大产业项目与合作签约仪式，其华人运通与杨浦区、千寻位置共同签署协议推进自动驾驶智能网联的产业化。华人运通董事长丁磊表示，人工智能、5G、大数据、边缘计算等技术已被运用到出行当中，汽车将具备数据采集、数据分享的功能，“车-路-城”必须同步考量，才能打造面向未来的产品，适应未来交通发展。
（图片说明：闭幕式上举行了人工智能重大产业项目与合作签约仪式，总裁魏燕钦（右三）代表华人运通与杨浦区、千寻位置共同签署了
千寻位置助力华人运通自动驾驶应用加速落地地
华人运通在业内首次提出“三智”战略，从人出发，深入探索人在出行中的需求和体验，将互联网与车完美融合，结合人工智能、大数据、云计算、边缘计算等先进技术，构建完整开放的出行生态平台，为用户提供更加场景化的体验。全新的以用户需求为先的服务架构体系，突破传统烟囱式APP固化的单一体验，让用户能够体验更加扁平更加快。
（图片说明：高合HiPhi参1不仅能够实现单车L3自动驾驶，未来也能基于车路协同升级至更高阶的自动驾驶能力）
与整车智能驾驶的联合开发及验证工作，构建高精度定位和精准授时的统一时空参考体系，能为车与车、车与人、车与互联网、车与路侧单元等各类V2X信息交互提供最基础的时空服务，给予万物更强的感知能力，为改变人类未来出行的愿景进行全面赋能。
强强联合 全力推进车路协同自动驾驶
此外，在世界人工智能大会的无人驾驶高峰论坛上，华人运通副总裁李谦博士受邀出席，并分享了车路协同在自动驾驶领域的必要性。
自成立以来，华人运通便从整体出行的架构出发，考虑未来交通工具的外部环境，提出了“智能汽车、智捷交通、智慧城市”一体化的系统性解决方案，并取得了显著的成果。今年初，华人运通成功打造全球首条车路协同自动驾驶智能化城市道路——”智路“一期，首次打造了集自动驾驶测试、城市交通管理等多功能于“一路”的样板工程，目前二期也在同步建设中。这是华人运通“三智”战略在车路协同领域的落地项目，探索实现具有产业化应用价值的“车路协同自动驾驶系统性解决方案”。
在上海临港Future LAIV无人驾驶开放测试园区，华人运通车路协同自动驾驶出色完成中国内最长的雨雾测试道路、国内最长用于测试的隧道场景，以及无人驾驶绕桩测试等高难度场景，并通过了V2X国标全部17个场景测试。
（图片说明：WAIC大会期间，华人运通智能驾驶与电子电气副总裁李谦博士（右三）受邀参加了无人驾驶高峰论坛，分享车路协同自
车路协同是一个场景复杂、产业链庞大、产业关系新鲜构成的产业网络。需要政府、科技企业、车企、通讯企业等多方参与，打通产业的上下游，特别是国家统一标准的建立，才能够形成规模化的社会改造。当前，华人运通正在参与到车路协同国家标准制定的工作当中，加快推动智捷交通项目规模化、产业化，从而与智能汽车板块高合HiPhi 1的量产形成技术联动，产生更大协同效应。
对于人工智能的应用和发展，华人运通董事长兼CEO丁磊日前在接受访问时表示：“华人运通建立的三智战略，能汇合在一起形成协同效应，我们不仅把先进的技术等资源放在汽车上，还将工程资源、技术资源和生产原材料等资源与路和城的建设共享，让前瞻性技术融入智能汽车的设计制造，智捷交通的建设和智慧城市的管理。
车路协同自动驾驶作为未来自动驾驶的发展方向，是连结车和城的重要桥梁。在首款量产车高合HiPhi 1上不仅能够实现单车L3，未来也将能升级达到更高阶的自动驾驶能力。
